İBB’DEN METRO İHALESİ İDDİALARINA YALANLAMA GELDİ
İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB), Kirazlı-Halkalı Metro Hattı ihalesiyle ilgili ortaya atılan “adrese teslim yapıldı, yüksek bedelle devredildi” şeklindeki iddiaların gerçeği yansıtmadığını bildirdi. Yapılan açıklamada, sürecin tüm ayrıntılarıyla yasal çerçevede ilerlediği ve kamuoyuna yansıyan iddiaların maksatlı ve yanıltıcı olduğu ifade edildi.
İBB'nin açıklamasına göre, söz konusu metro hattı ihalesi ilk olarak 2017 yılında yapıldı ancak finansman yetersizliği nedeniyle proje ilerlemeyince durduruldu. 2021’de finansman sağlandıktan sonra çalışmalar yeniden başladı, fakat yüklenici firma 2022 yılında sözleşmeyi tek taraflı feshetti.
Bunun ardından 2024’te yalnızca kaba inşaat işleri için açık ihale yapıldı ve en düşük teklifi Dido-Ray Yapı ve Akçadağ İnşaat verdi. Ancak ihale, Cumhurbaşkanlığı'nın 2024/7 sayılı tasarruf genelgesi doğrultusunda iptal edildi. Kapsamı genişletilen proje, daha sonra pazarlık usulüyle iki kez daha ihaleye çıkarıldı. Ancak tekliflerin yeterince rekabetçi olmaması nedeniyle bu ihaleler de sonuçlandırılamadı.
Son olarak 5 Ocak 2025’te düzenlenen ve kapsamı genişletilen metro ihalesi, en düşük teklifi sunan Kalyon İnşaat ile Özgün Yapı ortaklığına verildi.
İBB, ihale sürecinin şeffaf ve yasal zeminde yürütüldüğünü vurgulayarak, İstanbul’da raylı sistem yatırımlarının son yıllarda rekor düzeye ulaştığını belirtti. Belediye, 2019 sonrası metro yapım hızının yılda ortalama 13,7 kilometreye çıktığını, toplamda 87 kilometrelik yeni hattın hizmete alındığını ve bu hatların büyük kısmının belediye kaynaklarıyla finanse edildiğini açıkladı.
